作为东南亚最大的石油生产国，印尼政府承诺要继续推动其石油与天然气领域，吸引了本地上市公司纷纷进军印尼的庞大市场，而分析师也看好这些已开拓印尼石油与天然气业务的本地上市公司。

　　以印尼的船务业举例说明，在印尼的沿海贸易权新条例(new cabotage rule)下，张挂海外旗帜的船只将不被允许运载印尼国内货品，不过，这个条例却惠及了最近到本地上市的Berlian Laju Tanker。

　　这家印尼市值最大的船务公司所拥有的船只遍布全世界，船只注册地也不同，由于具有双重背景（在新加坡及印尼上市），它也拥有张挂印尼旗帜的船只，因而能够轻易往来于受到高度保护的印尼船务市场，可负责运输当地的原油、炼油产品、液化天然气及化学液体等，这是其它国际大型船运公司所无法享有的竞争优势。

沿海贸易权新条例将让船务公司得益

　　里昂信贷(CLSA)的分析师预期，印尼新的沿海贸易权条例将让印尼船务公司在接下来五年里得到许多好处。

　　另外，Berlian Laju Tanker也获得许多分析师很好的评价，包括瑞士银行（UBS）、星展唯高达(DBS Vickers)及金英证券(Kim Eng Securities)。

　　分析师纷纷建议“购买”（buy）Berlian Laju Tanker的股票，其中，星展唯高达的分析师更为乐观，所持投资评级为“强力吸购”（strong buy），并把目标价位订在每股约0.50新元，而瑞士银行所持目标价位约为0.40新元。

　　截至今年9月底，Berlian Laju Tanker首九个月净利激增193%至1亿1236万美元（约1亿8452万新元），净利润率大幅提高，从20.1%增加至47%。

另一家本地上市公司金声能源服务(KS Energy）也和其大股东兼执行主席克里斯维兰(Kris Wiluan)掌控的印尼挂牌公司——Citra Tubindo联手设立合资公司，在印尼管理钻油台的提升与改造项目，及出租改造后的钻油台。

　　印尼的能源部最近宣布欢迎业者就41个石油与天然气田进行投标，以提高国家的汽油库存及生产量，国家能源和矿产资源部部长普诺莫（Purnomo Yusgiantoro）也向市场作出明确声明说：“印尼的国家预算有大约30%来自石油与天然气领域，我们希望继续享用这般贡献。”

　　随着印尼政府公开表明高度重视其石油与天然气领域，一般相信，金声能源服务将继续借助克里斯维兰在印尼的影响力和地位，进一步开拓印尼市场。

亿国拓丽获合约首次进军印尼

　　至于不断在扩充海外业务（包括印尼及中东市场）的亿国拓丽(Aqua-Terra)，最近也争取到一份总值1400万美元（约2230万新元）的合约，首次进军庞大的印尼市场。

　　公司总裁翁超群表示，随着印尼的石油勘探、生产及采矿活动不断升温，印尼是一个充满无限机遇的市场。

　　除了石油与天然气外，印尼政府也献议邀请某些公司在印尼进行生物柴油（bio-diesel）工程的投资项目。目前，印尼正在制订优惠政策及条例，以推动生物燃油的投资，并欢迎更多海内外企业到当地开发生物燃油植物如糖及油棕的种植园。

　　来源：中国商务部
　　责编：金阳