| 新加坡物流业概况 |
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新加坡是一个人口仅有400多万的城市国家，位于马六甲海峡，具有连接印度洋和太平洋的特殊地理位置，而新加坡较好利用了良好的地理条件，在加快经济发展而成为亚洲经济四小虎之一的同时，积极发展现代物流业，在亚洲国家中占得了先机，物流规模特别是国际贸易物流位居亚洲前列，物流管理技术在亚洲具有优势，成为亚洲乃至国际性的区域物流中心。
1、物流产业具有支柱地位
新加坡的物流业产值占其国内生产总值(GDP)的8%，有大约11.5万人受雇于物流行业，为全国总劳动人口的6%。其中，1999年，新加坡第三方专业化物流服务(3PL)业完成产值占国内生产总值(GDP)的3%。
新加坡的物流业较为发达，3PL成为较具影响力的企业，从而奠定了其在新加坡经济中的支柱地位。
据近期的一项调查显示，新加坡工业及商业企业、机构运用物流组织管理技术和专业化的3PL服务非常普遍，约60%的新加坡企业使用3PL服务，其中有83%已经是三年以上的3PL服务之客户。超过90%的使用者认为3PL服务能帮助他们减低成本，并对3PL提供的物流服务十分满意，这是新加坡3PL服务产业化的重要基础。
此外，世界知名物流企业如敦豪、联邦快递、辛克都在新加坡设立了区域总部。再加上与互联网结合，从而更加巩固了新加坡物流业的支柱地位。
2、物流效率高、技术先进
新加坡物流业的发展得益于较高的物流动作效率，新加坡港务集团是世界上效率最高的集装箱码头经营管理机构之一，在该机构的合理，高效动作下，新加坡全国集装箱年吞吐量超过1700万TEU（标准箱），多年来一直位居全球前两位（与香港在规模上相当）。
新加坡在物流信息技术上的先进性优势还表现在其技术和人才的输出上，我国的广州港、大连港已吸收新加坡资本和技术参与建设和经营，深圳的新科安达等已成为我国较为知名的第三方(3PL)物流企业。
3、政府积极支持物流业的发展
新加坡政府干预经济的发展在世界上既具有知名度，也是较为成功的。新加坡物流业的快速发展得益于政府的大力支持，政府以各种形式，积极支持物流行业的发展，这些政策包括地税优惠、研究发展的资助和提供各项教育与在职培训计划。如：新加坡国立大学与以工业和制造工程著名的美国乔治亚州科技学院携手合作，设立了“物流学院”，该学院的发展基金来自不同的公营团体和私营企业的拨款。
由于得到政府的大力支持、新加坡的物流行业投资规划较大，且有强大的推动力和持续性，物流行业的固定资产逐年提高。
4、大力发展电子化物流
新加坡作为一个开放的自由贸易城市，其具有发达而完善的交通信息和电信通讯网络，以此为基础，近年来成长迅速。
借助新加坡CWT物流公司建立的ISCM，DuPontCorian公司及其经销商能方便地进行在线物流管理与库存控制作业，并在其B2B门户平台上传输即时物流信息，整合仓储、运输管理以及电子计划与配置系统，成为一个在线、可读取且易操作的信息平台。
随着企业信息化的不断演进，新加坡物流业充分展现出它在产业供应链管理体系中担当的重要角色，从而促进了物流业的不断发展。
5、积极发挥物流协会的作用
新加坡航空货运业协会曾在其物流业发展中扮演了重要角色，为了适应现代物流业的发展，现已正式改名为新加坡物流协会(SLA)，反映货运业发展的大趋势。
新加坡航空货运业协会成立于1973年，改名为新加坡物流协会(SLA)后，其宗旨的专业知识和经验。协会将制定一套物流业行业标准，并积极组织、提供职业培训，担当政府联系的桥梁角色。新协会有会员公司212家。
来源：物流天下
责编：莫秋雯 |
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