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“泛北合作”推动中国—东盟自贸区建设进程
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  随着泛北部湾经济合作被提到议事日程,如何在中国-东盟自由贸易区建设中加快泛北部湾地区的经济合作?如何通过泛北部湾地区加强密切经济合作关系来推动中国-东盟自由贸易区建设?7月26日下午,来自印度尼西亚、菲律宾、新加坡、马来西亚、文莱和中国的官员和企业家们,围绕“泛北部湾经济合作与中国-东盟自由贸易区建设”进行专题演讲,在泛北部湾经济合作与中国-东盟自由贸易区建设方面提出不少建议和精辟的见解。

  广西北部湾经济区应建成服务业枢纽

  新加坡国立大学东亚研究所高级研究员杨沐给泛北部湾合作提出一些具体的合作建议。他认为,泛北部湾经济合作可以像珠江三角洲以及长江三角洲地区一样,建成一个制造中心。但是相比之下,由于广西北部湾经济区在服务业方面非常有优势,而长江三角洲和珠江三角洲制造业基础已经很牢固,因此,广西北部湾经济区可以采取一种新的战略,即建成一个服务业基地,而不是传统的制造业基地来服务东盟和中国的西南部。他认为,广西可以成为东盟和中国西南部服务业的枢纽。

  那么,怎么把广西北部湾建成东盟的服务业枢纽?杨沐建议在基础设施建设需求、能源、农业技术、外商直接投资等方面加强合作,还可以成立一些服务机构和基金会,如北部湾银行,并把合作机制化,来服务于东南亚的公司。让这些公司感觉到,他们来到广西就可以得到帮助。这种帮助不仅仅是在资金方面,还有信息、技术等方面。

  鼓励私营企业积极参与“泛北合作”

  马来西亚战略与国际研究院执行院长Mahani Zainal Abidin教授提出,泛北部湾合作也应该得到私营企业的支持。他认为,泛北部湾应该鼓励私营企业非常强有力地参与,同时,政府应该保证基础设施以及其他的倡议能够到位,以保证发展能够让全体人民受益,而不是推动经济合作来扩大贫富的差距。他提出,经济自由化发展要和经济的合作同步推进,这样才可以削减该地区不同国家之间经济发展的差距,使得所有参与泛北部湾发展过程的区域和国家都有所收益。 

  “泛北合作”促进自贸区建设

  中国-东盟商务理事会中方秘书处常务副秘书长在论坛上公布了一个时间表:在今后的两年零四个月时间里,中国与东盟将有90%的商品关税降为零。

  “在这么一个有利的发展形势下,泛北部湾经济合作如何率先启动?泛北部湾经济合作如何加快开放合作步伐?”中国-东盟商务理事会中方秘书处常务副秘书长说,中国-东盟自贸区建设中的问题和障碍如何通过次区域合作来突破创新、率先进入实验给予解决,从而使中国-东盟自由贸易区能够如期建成,将为中国目前正在开展的与28个国家、11个自由贸易协定的商谈起一个典范作用,也使得两大次区域合作——湄公河次区域和泛北部湾次区域成为中国-东盟自由贸易区的两大推动力量。

  此外,今年是中国-东盟自由贸易区降税的第二个高峰期,今年大幅度降低关税的有5000种产品。今年3月14日签订的服务贸易协议,已经开始正式实施,中国和东盟开始了第一轮服务、贸易市场的开放。今年上半年中国与东盟的贸易额是920亿美元,较上年同期增长了26.6%,这意味着将提前两年实现中国与东盟达到2000亿美元的贸易目标。许宁宁说:“这是中国-东盟自由贸易区建设带来的成果,也是各方需求积极合作,推动次区域合作的成果。”(郭燕群 熊红明)

  来源:南国早报
  责编:金阳

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