据悉，从7月1日起，我国与东盟6国间的航空服务业将会进一步开放，其中东盟4国将对华完全放开，届时以南宁为轴心的东盟民航运输市场势必将出现一场价格与客源争夺之战。

　　从民航总局对外公布的《中国—东盟全面经济合作框架协议服务贸易协定》有关民航内容的通知中得悉，缅甸、越南对我国将取消“市场准入限制”及“国民待遇限制”，柬埔寨、马来西亚、文莱、新加坡除取消以上限制外，还将对“飞机维修和保养服务”、“航空运输服务的销售和营销”等将完全放开。

　　现今，广西仅有南宁至越南的定期正班（每周3班）以及南宁、桂林飞往吉隆坡、新加坡以及仰光等地的临时加班，但随着天空开放，民航业内人士预计：南宁、桂林至以上六国航线的航班量将会大幅度提升，特别是对民营航空企业更是扩展国际市场的良机。

　　当民营航空企业介入的同时，国际特别是低成本航空公司也将会介入该市场。不久前，马来西亚航空公司就宣称即将开通南宁至吉隆坡航班。低成本航空公司的介入，势必会采取低价策略来吸引旅客，届时南宁航空市场特别是东南亚航线上的票价将进一步调整降低，给市民出游带来更多的便利。（何咏谦）

　　来源：中国民航新闻信息网
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