据印尼《星洲日报》7月5日报道，面临2008年东盟地区航空自由化，印尼国内数家航空公司肯定要合营甚至合并，以增加实力。

　　印尼交通部航空总司长布迪·苏伊特诺（Budhi Suyitno）7月4日在巴厘努沙都亚向报界透露，往后国内航空公司必须强大，除了合营或合并，别无选择。

　　他指出，航空自由化将分阶段推行，始于2008年。首先，客运航空业自由化，2010年货运航空业自由化。开放之前，各国需要签署双边协定。

　　即将合营或合并的航空公司包括，亚当航空公司与印尼空运公司，狮航与Wings Air；一旦合并，即可推行联票制。过去，除了狮航与Wings Air属于同一家母公司之外，没有实行联票制。

　　布迪表示，合营甚至合并是势在必行，以面对愈加激烈的竞争，为航空自由化做准备。

　　他指出，在法规方面，政府将严格管制，往后只有一级或二级航空公司才可以运行。因此，小资本航空公司就无法生存，每一家航空公司也必须专门化运作，选择长、短途、中级航程。

　　在另一个场合，亚当航空公司总裁亚当·阿迪蒂雅·苏赫尔曼（Adam Aditya Suherman）透露，已经与印尼空运公司磋商合营事宜。

　　狮航公关主任哈欣·阿尔沙耳·阿耳哈卜西（Hasyim Arsal Alhabsy）也承认有合并的打算。他指出，合并之后，管理比较简单有效。

　　来源：印尼《星洲日报》
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